Zur fachgerechten Beseitigung von Ölspuren auf Verkehrsflächen steht Tag und Nacht ein speziell ausgebildetes Bereitschaftsteam zur Verfügung. Die komplexen Reinigungsmaschinen sind jederzeit einsatzbereit und startklar in beheizten Hallen untergebracht.
BrauCo stehen zwei verschiedene Reinigungstechnologien zur Verfügung. Jedes dieser Verfahren stellt neben einer wirkungsvollen Reinigung auch die fachgerechte Entsorgung der anfallenden gefährlichen Abfälle sicher.
BrauCoFloor
Die Schrubb-Saug-Technologie von BrauCoFloor wird zur Ölspurbeseitigung mit einer
einsatzspezifischen Vorsprühlösung und einem Soft-Nylon-Bürstenbesatz ausgerüstet.
Eine integrierte Rotationskehrwalze mit Seitenkehrbesen nimmt im Vorfeld den
kontaminierten Ölbinder auf. Die nach RAL-GGVU und DWA-Merkblatt M 715 zertifizierte Funktionsweise von
BrauCoFloor erreicht nach einfacher Überfahrt mehr als 90% der Ausgangsgriffigkeit
und übertrifft somit die gesetzlich geforderten Mindestanforderungen von 80%.
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BrauCoJet
Die Hochdrucktechnologie des Reinigungsanhängers BrauCoJet wird vorzugsweise bei sehr langen Ölspuren eingesetzt. Ein Drehdüsenbalken bringt 80°C aufgeheiztes Spülwasser mit ca. 250 bar auf die zu reinigende Fahrbahnoberfläche. Das Trägerfahrzeug versorgt die Maschine mit Frischwasser, saugt gleichzeitig den entstehenden gefährlichen Abfall auf und transportiert ihn sicher zur Entsorgungsstelle.
Die ordnungsgemäße Beseitigung der Ölspur wird durch Griffigkeitsmessungen mit einem kalibrierten SRT-Pendelmessgerät nachgewiesen. Die Ausgangsgriffigkeit der Fahrbahn muss mindestens bis zu 80% wieder hergestellt werden. Eigens für den Auftraggeber angefertigte Messprotokolle dokumentieren nachvollziehbar die Mess-werte und Randbedingungen.
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